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Blog: logística y comercio exterior en México
Publicamos artículos sobre logística, fulfillment, importaciones y comercio electrónico en México. Estamos preparando los primeros artículos.
Capacidad de almacén: cómo calcular espacio, flujo y personal sin confundir metros con operación
La capacidad de un almacén no es solo el número de metros cuadrados o posiciones de rack. Es la cantidad de inventario y trabajo que la operación puede recibir, guardar, surtir y embarcar dentro del corte y con seguridad. Debe calcularse por posición útil, perfil de producto, ocupación pico, flujo por hora, andenes, equipo, sistemas y horas productivas; el menor de esos límites manda.
Ver más →Estados Unidos no extendió el T-MEC en 2026: qué significan las revisiones anuales para la logística
Estados Unidos no confirmó la extensión del T-MEC en la revisión conjunta del 1 de julio de 2026. El acuerdo no terminó: sigue vigente bajo sus condiciones actuales y puede extenderse antes de 2036, pero ahora la Comisión deberá revisarlo cada año. Para la logística mexicana, el riesgo inmediato no es una frontera cerrada, sino tomar decisiones rígidas mientras reglas, tarifas sectoriales y requisitos de origen siguen en negociación.
Ver más →Exportaciones de vehículos ligeros de México caen 9.7% en julio: la señal logística detrás del dato
México exportó 261,534 vehículos ligeros en julio de 2026, 9.7% menos que un año antes, mientras la producción bajó 2.2%. El acumulado enero-julio fue mucho más estable: exportaciones -0.3% y producción -0.7%. La lectura logística correcta no es recortar capacidad por un mes, sino identificar qué planta, ruta y proveedor explican la diferencia.
Ver más →Staging de embarques en almacén: cómo evitar cruces, faltantes y cargas incorrectas
El staging de embarques es el área y proceso donde los pedidos surtidos se consolidan, verifican y asignan a una carga antes de salir. Debe separar físicamente cada destino, relacionar tarima o contenedor con pedido y unidad, controlar accesos y cerrar diferencias antes de cargar. Si staging se usa como bodega temporal, el error solo está esperando una puerta.
Ver más →EE. UU. aplica arancel de 10% por trabajo forzoso: qué cambia para exportaciones mexicanas
Estados Unidos aplica desde el 24 de julio de 2026 un arancel Section 301 de 10% a productos de México por su investigación sobre prohibiciones a bienes producidos con trabajo forzoso. La medida no alcanza a mercancías mexicanas que entren libres de arancel bajo el T-MEC, pero vuelve decisivos la elegibilidad preferencial, la clasificación y el expediente del proveedor.
Ver más →Reposición de inventario en picking: cómo evitar que el surtido se quede sin producto
La reposición de inventario en picking mueve producto desde reserva hacia una ubicación de surtido antes de que falte. Para controlarla, define capacidad física, mínimo, máximo, unidad de movimiento, demanda, prioridad, origen y confirmación. El objetivo no es mantener cada pick face lleno: es tener cantidad surtible cuando la ola o pedido la necesita, sin bloquear espacio ni crear movimientos innecesarios.
Ver más →Inventario obsoleto y de lento movimiento: cómo detectarlo antes de que el almacén se llene
El inventario obsoleto se controla antes de retirarlo: define desde qué fecha envejece, segmenta por SKU, lote, canal y propietario, valida demanda y restricciones, asigna una decisión y conserva evidencia. Un reporte de aging muestra cuánto tiempo lleva inmóvil; no decide por sí solo si conviene vender, reubicar, transformar, devolver, donar, reciclar o destruir.
Ver más →La Casa Blanca señala riesgo de transbordo ilegal vía México: qué debe probar una exportación
Un reporte de la Casa Blanca publicado el 13 de agosto de 2026 ubicó a México entre más de 40 jurisdicciones asociadas con riesgo elevado de transbordo ilegal hacia Estados Unidos. La mención no demuestra fraude en una empresa ni cambia por sí sola el origen de un producto. Sí anticipa mayor escrutinio sobre proveedor, transformación, clasificación, valor, ruta y documentos que sostienen cada declaración de origen.
Ver más →Cadena de suministro adaptativa en México: predecir no basta si nadie puede ejecutar
Maersk planteó el 13 de agosto de 2026 que las cadenas latinoamericanas deben pasar de reaccionar a predecir y adaptarse. Para una empresa en México, el cambio útil no consiste en comprar otra pantalla: exige datos confiables, alertas con umbral, responsables autorizados y opciones reales para reasignar inventario, transporte o capacidad antes de que una excepción se convierta en incumplimiento.
Ver más →SLA logístico con un 3PL: cómo definir niveles de servicio que sí se pueden operar
Un SLA logístico debe convertir la promesa comercial en reglas medibles: qué servicio se evalúa, desde qué evento corre el tiempo, qué resultado cuenta como cumplimiento, qué evidencia lo demuestra y quién controla cada excepción. Para un 3PL, conviene separar recepción, inventario, picking, despacho y entrega; un porcentaje global sin denominadores ni responsabilidades solo posterga la discusión.
Ver más →México lidera el comercio de Estados Unidos: Laredo concentra volumen y riesgo
México fue el principal socio comercial de Estados Unidos en junio de 2026, con US$89,200 millones de intercambio, mientras Laredo encabezó los puntos de entrada estadounidenses con US$36,500 millones. El dato confirma la profundidad de la integración regional, pero también una concentración operativa: una empresa que depende de un solo cruce necesita capacidad confirmada, documentos correctos y una contingencia probada.
Ver más →Inspección de racks en almacén: cómo detectar daños antes de que se vuelvan costumbre
La inspección de racks en almacén debe combinar observación diaria, reporte inmediato de impactos y revisiones formales con responsables y criterios definidos. Ante deformación, anclajes sueltos, componentes faltantes o una condición incierta, la respuesta no es enderezar ni volver a cargar: se debe aislar el área, descargar de forma segura y escalar la evaluación a personal competente.
Ver más →China impone medidas antidumping a la nuez pecana mexicana: el costo logístico de esperar
China anunció el 10 de agosto de 2026 medidas antidumping provisionales sobre nuez pecana originaria de México y Estados Unidos. Para el exportador mexicano, el problema no termina en la tasa: cambia el efectivo requerido al importar, la rotación del inventario y la viabilidad de cada embarque. Conviene separar mercancía en tránsito, pedidos confirmados y producto aún sin destino antes de improvisar una nueva ruta comercial.
Ver más →Rutas de distribución B2B: cómo planear entregas sin esconder retrasos en el promedio
Una ruta de distribución B2B debe convertir pedidos liberados en una secuencia viable de carga, traslado y entrega. Para planearla se necesitan ventanas del cliente, capacidad real del vehículo, tiempos de servicio, restricciones de acceso y una regla para excepciones. El objetivo no es dibujar la ruta más corta: es cumplir el compromiso completo con evidencia y un costo controlado.
Ver más →Packing en fulfillment: cómo empacar pedidos con menos daño, costo y retrabajo
El packing en fulfillment convierte un pedido surtido en una unidad lista para viajar y ser recibida sin daño, faltantes ni confusión. Un buen proceso selecciona empaque por producto y ruta, valida contenido, controla materiales, imprime una etiqueta legible y conserva evidencia. La caja más grande rara vez es la opción más segura; casi siempre es la más cara de transportar aire.
Ver más →Nuevas reglas de slots en México: qué cambia para la carga aérea y la logística
México reformó en junio de 2026 las reglas para asignar horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos saturados, y AFAC prepara las bases operativas que las aterrizan. Para la carga aérea, el cambio no promete capacidad nueva: exige leer el slot como una restricción de red y coordinar inventario, corte documental, traslado terrestre y contingencia antes de reservar una salida.
Ver más →Citas de andén en almacén: cómo reducir esperas, saturación y recibos improvisados
La programación de citas de andén asigna una ventana, puerta y capacidad a cada llegada o salida antes de que el vehículo alcance el almacén. Funciona cuando considera tipo de carga, maniobra, personal, documentos, espacio y prioridad. Una agenda con horas, pero sin capacidad ni reglas de excepción, solo organiza el retraso.
Ver más →EE. UU. reanuda parcialmente actividades en Michoacán: qué cambia para la logística del aguacate
Estados Unidos anunció una reanudación parcial de actividades en zonas de Michoacán desde el 8 de agosto de 2026, después de suspender operaciones e inspecciones necesarias para exportar aguacate. La cadena no debe confundir apertura parcial con normalidad: certificación, seguridad, vida útil, inventario y transporte forman una sola restricción operativa.
Ver más →EE. UU. fija precios mínimos al polisilicio y arancel de 15%: qué debe revisar México
Estados Unidos aplicará desde el 4 de diciembre de 2026 precios mínimos de importación al polisilicio y ciertos derivados, además de un arancel adicional de 15% a lingotes y derivados cubiertos. México aparece como socio elegible para drawback bajo condiciones, pero no recibe una exención general. Fabricantes e importadores deben revisar fracciones, origen del polisilicio, contratos e inventario antes de mover capacidad.
Ver más →Putaway en almacén: cómo asignar ubicaciones sin perder inventario después del recibo
El putaway o acomodo de mercancía mueve el inventario desde recepción hasta una ubicación confirmada y utilizable. Funciona cuando cada tarea define qué unidad mover, desde dónde, hacia qué ubicación, bajo qué restricciones y con qué confirmación. Guardar rápido no basta: si el producto queda disponible antes de confirmar su posición, el siguiente proceso buscará inventario que el sistema promete y el piso no encuentra.
Ver más →FIFO y FEFO en almacén: cómo controlar lotes y caducidades sin frenar el picking
FIFO despacha primero el inventario recibido antes; FEFO prioriza el lote con la fecha de expiración elegible más próxima. Para producto con caducidad, FEFO suele proteger mejor la vida útil, pero solo funciona si recepción captura lote y fecha, el WMS aplica reglas por cliente, picking confirma el lote y las excepciones quedan bloqueadas o autorizadas.
Ver más →CBP ya devolvió US$100 mil millones por aranceles IEEPA: qué cambia para las cadenas México–EE. UU.
CBP había pagado US$100 mil millones en reembolsos de aranceles IEEPA al 31 de julio de 2026, según un escrito judicial citado por Supply Chain Dive. El dinero mejora liquidez, pero no corrige automáticamente costos estándar, precios ni decisiones de inventario. Las cadenas México–Estados Unidos deben conciliar entradas, separar arancel de costo logístico y decidir qué ahorro es recurrente.
Ver más →México supera a China en el déficit comercial de Estados Unidos: qué cambia para logística
Estados Unidos registró en junio de 2026 un déficit de bienes de US$20.3 mil millones con México, mayor que el déficit mensual con China de US$15.3 mil millones. El dato confirma el peso físico del corredor, pero no prueba por sí solo una relocalización industrial ni anticipa demanda por ruta. Para logística, la respuesta correcta es convertir el dato agregado en señales de SKU, origen, cruce, inventario y capacidad.
Ver más →Métodos de picking en almacén: olas, zonas, lotes o pedido por pedido
El mejor método de picking depende del perfil de pedidos, no de cuál suene más avanzado. Pedido por pedido funciona con bajo volumen o alta variación; lotes agrupa órdenes con SKU comunes; zonas divide el recorrido por área; olas libera trabajo por horario, transportista o prioridad. Antes de cambiar, mide líneas por pedido, afinidad de SKU, recorridos, cortes, congestión y errores.
Ver más →Capacidad de transporte México–Estados Unidos sigue ajustada: qué hacer en agosto de 2026
La capacidad de autotransporte entre México y Estados Unidos siguió ajustada en agosto de 2026, aun con menor volumen estacional. El NAX Index de TRAFFIX colocó el corredor en 54, arriba de su umbral neutral de 50 por segundo mes. Para los embarcadores, la decisión útil es confirmar cobertura antes, separar costos y preparar una alternativa por cruce o modo.
Ver más →Recepción de mercancía en almacén: checklist para evitar diferencias desde el andén
Una recepción de mercancía confiable confirma antes de guardar: qué llegó, cuánto llegó, en qué condición, contra qué documento y en qué ubicación quedó. El proceso debe separar descarga, conteo, inspección, discrepancias, cuarentena y alta en WMS. Si el inventario entra con una diferencia no resuelta, almacenarlo rápido solo vuelve más difícil encontrar el error.
Ver más →Gestión de activos logísticos: cómo controlar tarimas, contenedores y equipo retornable
La gestión de activos logísticos controla dónde están, quién tiene y en qué condición se encuentran tarimas, contenedores, racks, jaulas y equipos retornables. El proceso funciona cuando cada activo o lote tiene identificación, custodio, eventos de entrega y devolución, inspección y una regla de excepción. Comprar etiquetas ayuda; definir el ciclo evita que el sistema solo documente pérdidas más rápido.
Ver más →Manufactura de Estados Unidos acelera: qué cambia para la logística en México
La manufactura de Estados Unidos aceleró en julio de 2026: el PMI de ISM llegó a 55.6, con nuevos pedidos, producción y exportaciones en expansión. Para las operaciones en México, la señal no es simplemente “venderemos más”. También aumentaron los tiempos de entrega y los precios siguieron elevados. Conviene preparar capacidad, inventario y transporte sin convertir una lectura positiva en una apuesta ciega.
Ver más →OTIF en logística: cómo medir entregas completas y a tiempo
OTIF mide el porcentaje de pedidos entregados completos y dentro de la ventana acordada. Para calcularlo, divide las órdenes que cumplen ambas condiciones entre el total de órdenes evaluadas y multiplica por 100. La fórmula es sencilla; lo difícil es acordar qué significa ‘a tiempo’, qué significa ‘completo’ y qué evidencia cierra cada entrega.
Ver más →Kitting logístico en México: cómo armar kits sin perder control de inventario
El kitting logístico reúne dos o más productos o componentes en un paquete listo para vender, surtir o usar. Para hacerlo sin perder control, cada kit necesita una lista de materiales, reglas de inventario, instrucciones de armado, validación de calidad y trazabilidad. Integrarlo con almacenaje y fulfillment evita traslados, pero solo funciona si el sistema distingue entre componentes y kits terminados.
Ver más →Conteo cíclico de inventario: cómo mejorar la exactitud sin detener el almacén
El conteo cíclico revisa una parte del inventario de forma programada mientras el almacén sigue operando. Sirve para detectar diferencias antes del inventario anual, corregir causas en recepción, ubicación, picking o devoluciones y mantener existencias confiables por SKU. No reemplaza el control diario: lo pone a prueba.
Ver más →Slotting de almacén: cómo reducir recorridos, tiempos y errores de picking
El slotting de almacén consiste en asignar cada SKU a la ubicación que mejor corresponde a su rotación, tamaño, peso, compatibilidad y forma de surtido. Bien ejecutado, reduce recorridos y errores de picking sin empezar por una remodelación costosa: primero se corrige dónde vive el inventario y cómo fluye el pedido.
Ver más →Micro-fulfillment en México: cuándo conviene y cuándo basta un 3PL
El micro-fulfillment conviene cuando una operación tiene alta densidad de pedidos en zonas específicas, promesa de entrega corta y suficiente rotación para justificar inventario cerca del cliente. Si el volumen todavía es irregular, si hay muchos SKUs lentos o si falta control básico de inventario, suele convenir empezar con un 3PL sólido antes de abrir puntos pequeños que solo multiplican el caos.
Ver más →Cross-docking en México: cuándo usarlo y cuándo no
El cross-docking en México conviene cuando la mercancía ya tiene destino definido, alta rotación y ventanas de entrega claras. No es magia: si compras sin visibilidad, mezclas SKUs lentos o necesitas acondicionar producto, un almacén 3PL o fulfillment suele ser más seguro.
Ver más →Devoluciones en ecommerce: cómo un 3PL reduce costo, errores y retrabajo
Un 3PL reduce devoluciones en ecommerce cuando controla inventario, picking, empaque, evidencias de salida y flujo de retorno en el mismo proceso. No elimina al cliente que se arrepiente, pero sí baja errores operativos: SKU equivocado, pedido incompleto, empaque débil, guía mal generada o producto que regresa sin diagnóstico.
Ver más →Fulfillment 3PL en México: costos, procesos y cuándo conviene externalizar
El fulfillment 3PL en México permite externalizar almacenaje, pick and pack, empaque, envíos y devoluciones cuando la operación interna ya limita crecimiento, servicio o control de costos.
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